3D打印技術已經在汽車動力總成、底盤、內飾、外飾四大領域得以應用。汽車制造是一直是我們3D打印技術重點推廣的領域,利用3D打印技術,可以在數小時或數天內制作出概念模型,大幅降低了工具生產的成本和時間。因此,3D打印使汽車零部件新產品開發變得更加方便、快捷,比如從驗證到定型;從復雜產品的直接制造,復雜零部件的金屬模具開發、到概念汽車的設計都有很多結合點,不僅滿足自主開發與創新,而且大大降低汽車的開發和制作成本。
3D打印汽車零部件應用領域:
汽車設計、汽車試制、品質檢測、汽車試驗結果分析、改裝或個性外觀定制
利用 3D打印技術 按需制造汽車零部件已經成為了一種趨勢。
在這方面,25年前就開始擁抱3D打印技術的美國戴勒姆(Daimler,奔馳母公司)無疑是當前最優秀的行家之一。據了解,該公司迄今為止3D打印的汽車零部件已經接近1000個,其中普通零部件780個,備用零部件150個。
采用3D打印技術的讓汽車零部件廠家在制造備用汽車部件上變得更加快速、靈活和經濟,尤其是針對個別客戶的需求來說。相比之下,傳統的注射成型工藝就顯得“臃腫”了許多,因為它不但需要開發額外的工具,而且會造成大量的材料浪費和庫存堆積。
今年5月3日,通用汽車表示正與設計軟件公司Autodesk合作,以生產全新的輕型3D打印零件,此舉將有助于通用實現打造替代燃料車型的目標。
對電動汽車行業而言,能夠3D打印輕型零件將是一大進步。由于消費者對有限的續航里程的擔憂,電動汽車目前仍無法大量生產與普及。但使車身更輕將能提高燃效并延長續航里程。